مدیریت ریسک در تعیین هزینه چرخه عمر برای ساخت جاده آسفالتی

13,000 تومان

مشخصات مقاله

عنوان مقاله

مدیریت ریسک در تعیین بهای چرخه عمر برای ساخت جاده آسفالتی و پروژه هاي نگهداری تحت قراردادهای مبتنی بر عملکرد

نويسندگان مقاله

محمد هاشم، مهاني و آنجلا آكري گومز

سال انتشار

نام ژورنال

مهندسي عمران

صفحات مقاله انگليسي

10 صفحه

صفحات ترجمه مقاله

26 صفحه

سال انتشار مقاله

2016

2016

در اين دسته بندي ترجمه مقالات آي اس آي سال 2016 ميلادي از پايگاه هاي مختلف منتشر كننده مقالات در كتابخانه مجازي مرجع مهندسي و مديريت ساخت قرار داده شده است.

ژورنال هايي كه بيشترين تعداد ترجمه را در اين سايت به خود اختصاص داده اند، عبارتند از:

International Journal of Project Management

Automation in Construction

Journal of construction and Engineering Management

Journal of Management in Engineering

Engineering , Construction and Architectural Management

Construction Management and Economics

تاکنون، قراردهای کمی در ارتباط با قراردادهای مبتنی بر عملکرد برای ساخت جاده و پروژه ­های نگهداری انجام شده است که در آن مجبور به استفاده از هزینه چرخه عمر شوند. مهمترین مانع برای استفاده از روش هزینه چرخه عمر ،‌ فرضیات هزینه چرخه عمر استفاده ­شده در پروژه ­های با ریسک بالا برای پیمانکاران پروژه ­های قراردادهای مبتنی بر عملکرد است که بیشتر احتمال می­ رود پیمانکاران برای هر دو موضوع ساخت و نگهداری جاده در دوره ضمانت قطعی، مسئول باشند.

این تحقیق به منظور بهبود فرضیات هزینه چرخه عمر با معرفی یک ابزار مدیریت ریسک انجام شد. بنابراین،‌ هزینه چرخه عمر براساس فرضیات محتمل و دقیق­تر خواهد بود و برطبق آن،‌ نتایج تخمین هزینه چرخه عمر در آینده برای چنین پروژه ­های پرمخاطره­ای مطمئن ­تر خواهد بود.

تحقیق، یک روش پنج مرحله ­ای را اتخاذ می ­کند: ۱) شناخت ریسک­ ها ۲) تعیین هزینه­ های آسفالت ترکیبی داغ  از طریق ساختار شکست بها ۳) محاسبات هزینه چرخه عمر قابل مقایسه ۴) تحلیل طرح مونت کارلو ۵) مورد مطالعاتی شرح­ دهنده. نتایج تحلیل نشان داد که معرفی یک ابزار مدیریت ریسک می ­تواند پیمانکاران را برای درک بهتر از محتمل­ ترین ریسک­ های پرنفوذ آماده کند که ممکن است در طول فازهای ساخت و نگهداری با تأکید بر روی حدود ریسک ­ها یا احتمالات مورد نیاز با آنها روبرو شوند.

یک پروژه نمونه در کلورادو برای مقایسه با روش­ های تخمین سنتی هزینه چرخه عمر در مدیریت ریسک هزینه چرخه عمر، تخمین زده شد. مدیریت ریسک هزینه چرخه عمر در حدود ۲.۵-۶.۵% افزایش هزینه را نشان داد که می ­تواند تقریباً در پروژه ­های بزرگی که به شکل سنتی تفاوت سود کمتری دارند،‌ مهم باشد و پیمانکاران  و پروژه را در معرض تجاوز هزینه غیرقابل پیش­بینی قرار دهد.

 

نقد و بررسی ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است .

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مدیریت ریسک در تعیین هزینه چرخه عمر برای ساخت جاده آسفالتی”